新一代奥迪 A6 Avant 旅行车发布：前脸焕新，风阻系数创新低

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本站 3 月 4 日消息，今日奥迪在海外市场正式发布了新一代奥迪 A6 Avant，标志着第九代（C9）奥迪 A6 家族的正式登场，轿车版本则计划于下月发布。

新一代奥迪 A6 家族基于 PPC 平台开发，该平台支持汽油、柴油、插电混动以及混合动力等多种动力形式，同平台车型还包括全新奥迪 A5、全新奥迪 Q5。在外观设计上，新一代奥迪 A6 家族进行了显著的调整，前格栅采用上下一体式设计，搭配网状结构，使车头视觉重心更低，营造出更为动感的视觉效果。同时，全新设计的 LED 头灯组以及车头下包围的导流槽设计，进一步提升了车辆的运动感。车身侧面配备半隐藏式门把手，先期曝光车型还采用了熏黑铝合金轮辋，尾部则采用了贯穿式 LED 尾灯，两侧灯组点亮样式与全新奥迪 A5L 类似，整体造型更加时尚。

新一代 A6 Avant 的车身尺寸较上一代有所增加，车长增加了 60 毫米，达到 4990 毫米；轴距为 2927 毫米，与上一代车型基本保持一致；车宽（不含后视镜）为 1880 毫米，与上一代“C8”车型持平。

在空气动力学方面，新一代 A6 Avant 的表现堪称卓越。其风阻系数仅为 0.25，成为奥迪有史以来最具空气动力学性能的燃油旅行车。相比之下，纯电动版 A6 Avant E-Tron 的风阻系数更低，仅为 0.24。在欧洲市场，A6 Avant 的基础车型将配备 18 英寸合金轮毂，而高端车型则可选装 21 英寸三色锻造轮毂。

内饰方面，新一代奥迪 A6 家族采用了奥迪最新的家族化座舱布局，前排配备 12.9 英寸的奥迪虚拟驾驶舱（液晶仪表屏）和 14.5 英寸中控 MMI 触摸显示屏，副驾前方还可选装 10.9 英寸娱乐屏。换挡机构从电子挡把升级为更加小巧的电子滑块样式，使副仪表台更加简洁。此外，新车还配备了 Type-C 充电接口、一键启动按键、旋钮式娱乐功能控制键等。

此外，A6 Avant 还配备了新开发的发动机和变速箱支架，以降低噪音和振动。双离合自动变速箱的齿轮也经过优化，减少了 S Tronic 变速箱的噪音。对于配备 19 英寸及以上轮毂的车型，还特别增加了泡沫环状的降噪装置，以减少轮胎内部的空气振动。

A6 Avant 的全景天窗设计也有亮点。这个大尺寸全景玻璃天窗可通过按键从透明变为不透明，其九个分区可形成不同的图案，用户可以根据需要选择让阳光充满车内、形成遮阳或两者结合的效果。奥迪将这一功能称为“数字窗帘”。

动力方面，2025 款奥迪 A6 Avant 在欧洲的基础车型搭载了一台 2.0 升涡轮增压汽油发动机，最大功率 201 马力，峰值扭矩 340 牛・米，发动机采用更新的米勒循环技术，该车型仅提供前轮驱动，不支持 Quattro 四驱系统。此外，还有一款 2.0 升 TDI 柴油发动机，配备轻混技术，同样拥有 201 马力，但峰值扭矩更高，达到 400 牛・米，用户可选择前轮驱动或四轮驱动。

对于追求更强动力的用户，A6 Avant 还提供了一款 3.0 升 V6 发动机，配备 48 伏电气系统，最大功率 362 马力，峰值扭矩 550 牛・米。这款六缸发动机的性能表现十分出色，百公里加速仅需 4.7 秒，电子限速下最高时速可达 250 公里 / 小时。相比之下，四缸车型的加速性能稍显逊色，汽油版百公里加速时间为 8.3 秒，柴油版为 7.9 秒，配备 Quattro 四驱系统的柴油版则可缩短至 7 秒，其最高时速约为 240 公里 / 小时。

除了动力系统，A6 Avant 还配备了诸多高科技配置，如后轮转向、自适应空气悬挂和线控制动系统。此外，V6 版本还可选装 Quattro Sport 差速器，实现后轮之间的扭矩完全分配，提升操控性能，带来更具乐趣的驾驶体验。

在实用性方面，新一代 A6 Avant 的表现同样出色。其行李厢在后排座椅未放倒时的容积可达 503 升，配备标准的轨道系统，方便固定物品。将 40:20:40 比例分割的后排座椅放倒后，容积可扩展至 1534 升。即使是基础车型，也配备了电动尾门和感应式开启装置。

奥迪已于本月在欧洲开启全新 A6 Avant 的预订。在德国本土，配备四缸汽油发动机的基础车型起售价为 5.8 万欧元（本站备注：当前约 44.3 万元人民币），柴油版起售价为 6.17 万欧元（当前约 47.1 万元人民币）。A6 Avant 将在德国 Neckarsulm 工厂与 A5 Avant 一同生产。遗憾的是，此前备受瞩目的 A7 Sportback 将不会推出下一代车型。

值得注意的是，根据奥迪最新官方消息，奥迪旗下车型的命名规则将进行调整，未来车型名称将由一个或多个字母和一个数字组成，字母 A 和 Q 将继续区分轿车和 SUV，而数字则与动力总成类型无关。此外，一汽奥迪已明确表示，未来引入的第九代奥迪 A6 三厢轿车将继续沿用奥迪 A6L 的命名，并与已全球亮相的奥迪 A6 e-tron（国产版或加长）构成双车组合，计划于 2026 年在国内正式上市。